Kalnu velosipēdi

Kalnu velosipēdi, kas izstrādāti ar triecienu absorbējošām funkcijām un labām bremžu sistēmām, var apstrādāt netīrumu takas un klintis, saknes, izciļņus un ritus, kas ir ar tiem. Tie parasti ir aprīkoti ar zemākiem pārnesumiem nekā lielākā daļa ceļu velosipēdu, lai labāk apstrādātu stāvāku reljefu.

Ir vairākas kalnu velosipēdu kategorijas:

Velomaršruti: tas ir neapšaubāmi visizplatītākais kalnu riteņbraukšanas stils, jo kategorija nav balstīta uz kādu konkrētu sacīkšu veidu. Ja jūs interesē satikties ar draugiem vietējā sacensībā un braucat ar kāpnēm un kāpnēm, tad tas ir jums stils. Šīs kategorijas velosipēdi novieto vienādu uzsvaru uz jautrību, efektivitāti un saprātīgu kopējo svaru.

Tipiski specs: 120-140mm balstiekārtas; 67-69 ° galvas loka leņķis

(Apturēšanas ceļš ir kustības lielums, ko piedāvā velosipēds priekšējā un aizmugurējā balstiekārta. Galvas mēģenes leņķis ir leņķis, kad galvas mēģene veidojas ar zemi. Garāks virsgaismas leņķa leņķis parasti norāda, ka velosipēds ātrāk pagriezies un labāks kāpt . Slacker (zemāks) leņķis parasti norāda, ka velosipēds nodrošinās lielāku stabilitāti pie liela ātruma, bet arī neuzkāps.)

Crossland Bikes: Šis izjādes stils parasti nozīmē izjādes ātri, ar uzsvaru uz kāpšanas prasme. Attālumi atšķiras tikai no dažām jūdzēm līdz 25 plus, un velosipēdi parasti koncentrējas uz efektivitāti un zemu svaru. Šie velosipēdi var būt lieliski, ja jūs plānojat iegūt konkurētspēju vai vēlētos, lai brauciens ar savām vietējām takām.

Tipiski specs: 80-100mm piekares ceļojums; 70-71 ° uzgaļa leņķis

Tauku velosipēdi: liela izmēra riepas no 3,7 līdz 5 metriem platumā sniedz šo velosipēdu lielisku vilkmi un ir optimāli braukšanai smiltīs vai sniega apstākļos. Plašas riepas ir atlaidinoši piedodošas, kad braucat pa neapstrādātu reljefu.
Visu kalnu velosipēdi. Padomājiet par kalnu braucieniem kā uz steroīdiem izbraucamo taku, ar lielākām kāju degošām kāpnēm, ilgākām, sliktākām nogāzēm un vairākām tehniskām iezīmēm – gan mākslīgām, gan dabiskām. Velosipēdi visiem kalnu izjādēm ir veidoti, lai veiktu labus stāvus nokrišņus, vienlaicīgi arī pietiekami viegls un viegls, lai varētu pacelties kalnā.

Tipiski specs: 140-170mm balstiekārtas; 65-68 ° uzgaļa leņķis

Downhill / Park Mountain Bikes: Lielākoties braucot ar liftu apkalpotiem velosipēdu parkiem, šie velosipēdi netiek pārdoti REI. Kalnu velosipēdi ir lieli un izturīgi, un braucēji apģērbjas pilnas sejas ķiveres un ķermeņa bruņas, jo tie sastopas ar leciem, bermām, akmens dārziem un koka kāpnēm.

Tipiski spec: 170-200 + mm balstiekārtas; 63-65 ° uzgaļa leņķis.

Uzziniet vairāk par kalnu velosipēdiem mūsu rakstā Mountain Bikes: Kā izvēlēties.

Hibrīdie velosipēdi
Kombinējot kalnu, ceļu un tūrisma dizainu, hibrīdie velosipēdi noslaucīja īpašas iezīmes, lai izveidotu visurgājējos velosipēdus ar plašu lietojumu klāstu. Parasti jūs saņemsiet vieglus, ātrus ceļa velosipēdu riteņus, kas sajaukti ar kalnu velosipēdu ātro pagriezienu, kā arī komfortu ar plīša seglu vai pat šoku absorbējošu dakšu. Viņi parasti apvieno plakanu bāru un braukšanu ar “head-up”, lai komfortu un labāku skatu, braucot ar satiksmi. Daži hibrīdie velosipēdi ir aprīkoti ar disku bremzēm, kas piemērotas bremzēšanai, kamēr velosipēds brauc jebkurā laikā. Daudziem komerciālajiem modeļiem ir plaukti, apgaismes sistēmas vai spārni.

Nav divu hibrīdu velosipēdu, kas ir vienādi, tāpēc meklējiet velosipēdu, kas aprīkots ar funkcijām, kas padara to piemērotu tā brauciena tipam, kuru plānojat veikt.

This entry was posted in Default.

Kā izvēlēties velosipēdu?

Velosipēdu veidi

Lai noskaidrotu, kāda veida velosipēds jums ir piemērots, vispirms ir jāzina, kur braukt ar tevi: uz ietves, netīrumiem vai abiem. Daži velosipēdi ir izgatavoti speciāli noteikta veida izjādes virsmai, bet citi ir daudzveidīgi, ka, iespējams, ar ātru riepu maiņu, tos var vadīt vairāk nekā vienā kategorijā.

Ir trīs galvenie lēmumu pieņemšanas punkti:

Velosipēdu veidi: pareizais velosipēdistu veids lielā mērā ir atkarīgs no tā, kur jūs plānojat braukt.

Velosipēda īpašības un detaļas: lietas, piemēram, piekare, pārnesumi un bremzes, nosaka, kā darbojas velosipēds.

Velosipēds piemērots: kad esat sašaurinājis meklēšanu, ir svarīgi pārliecināties, vai velosipēds jums der pareizi.

Ceļu velosipēdi ir piemēroti dažādiem lietojuma ceļiem, tostarp fitnesa izjādes, braukšana pa visu ceļu, tālsatiksmes / notikumu braucieni, braucieni un braucieni. Viņiem parasti ir viegls piltuves stūres, kas izliekas uz leju, liekot jums aerodinamisko stāvokli, padarot to par labu izvēli, ja vēlaties iet ātri vai visvairāk rūpēties par efektīvu enerģijas pārnešanu, lai velosipēds varētu pārvietoties uz priekšu. Viņi arī ļauj lielāku skaitu izjādes un rokas pozīcijas nekā velosipēdus ar plakanajiem bāriem. Viņu aerodinamiskā izjādes pozīcija (noliekta pie jostasvietas) var radīt lielāku slodzi uz muguras, ja jums ir mazāk elastīga.

Ceļu velosipēdiem ir dažas specializētas kategorijas:

Sacīkšu velosipēdi: šie vieglas un aerodinamiskas velosipēdi ir veidoti, lai ātri pārvietotos uz dzīvokļiem un uzņemtu kalnus sacensību dienā vai grupas braucienos kopā ar draugiem. To rāmji parasti izgatavoti no oglekļa šķiedras vai alumīnija, un tiem ir plānots dizains, kas ir paredzēts pēc iespējas vieglākam. Sacīkšu velosipēdiem parasti ir agresīva ģeometrija ar stāviem leņķiem, kas viņus ātri ieslēdz.

Izturības velosipēdi. Izturības velosipēdiem ir daudz sacīkšu velosipēdu veiktspējas īpašību, bet ar rāmja ģeometriju, kas nodrošina ērtāku braukšanas stāvokli. Tie parasti ir garāki galvas mēģeni, vieglāki (zemāki) leņķi un slīpās augšējās caurules, kas paredzētas, lai samazinātu stresu uz muguras un kakla. Viņiem bieži vien ir arī lielāka izmēra riepu klīrenss daudzpusīgumam un maigāka, ērtāka braukšana. Dažiem izturības velosipēdiem ir plakanie stūri, tiem, kas dod priekšroku vairāk braukšanas stilam.

Cyclocross velosipēdi: Cyclocross velosipēdi ir viegls, tomēr pietiekami stingri, lai risinātu ekstremālos velosipēdu sacīkšu apstākļus (kas ietver braucējus, kuri brauc apkārt ap kursiem, kas var ietvert segas, netīrumu takas un zāles). Lielākajai daļai velosipēdu no velosipēdiem ir pusautomātiskas riepas, lai risinātu reljefa problēmas.


Touring Bikes: Touring bikes ir dažas tweaks uz tradicionālo ceļa velosipēdu dizains, kas padara tos ideāli tālsatiksmes velosipēdu ekskursijas. Tie ir konstruēti ar izturīgiem rāmjiem, kas spēj uz priekšu un aizmugurējiem bagāžniekiem pārvadāt smagas kravas, un aprīkoti ar vairākiem piestiprināšanas punktiem, lai jūs varētu pievienot plauktus, spārnus, ūdens pudeles, sūkņus, gaismas un daudz ko citu. Daudziem tūristu velosipēdiem ir garāka riteņu bāze (attālums starp diviem riteņu rumbas), salīdzinot ar citiem ceļa velosipēdiem, un tiem parasti ir zemāks smaguma centrs, tādēļ tie ir vieglāk kontrolējami. Daudziem tūristu velosipēdiem ir arī disku bremzes, lai uzlabotu apstāšanās jaudu, vienlaikus transportējot smagās slodzes uz neapbruņotu virsmu.

Tuvo velosipēdu laikā jūs atradīsiet ceļojošos velosipēdus un piedzīvojumu tūristu velosipēdus, kas tiek veikti, lai apstrādātu grants ceļus ar plašu vai pusloku riepām.

This entry was posted in Default.